mercoledì, 9 ottobre
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La nuova Classe E è dotata del sistema MBUX (Mercedes-Benz User Experience) con un display centrale da 11,9 pollici, riconoscimento vocale avanzato, supporto per Apple CarPlay e Android Auto, navigazione 3D e integrazione con il sistema di assistenza vocale “Hey Mercedes”.
La Mercedes GLB offre un ampio spazio di carico con una capacità del bagagliaio che varia da 500 litri a 1.755 litri, a seconda della configurazione dei sedili. Con la terza fila di sedili (opzionale) abbattuta, lo spazio può essere ulteriormente ampliato.
La versione ibrida plug-in della Classe B può essere ricaricata tramite una presa domestica standard, una wallbox o una stazione di ricarica rapida, riducendo significativamente i tempi di ricarica rispetto alle prese tradizionali.
La nuova GLA offre un sistema di illuminazione ambientale a LED, personalizzabile in 64 colori diversi, che consente di creare un'atmosfera interna unica e confortevole.
Sì, la nuova Mercedes Classe C supporta aggiornamenti over-the-air (OTA), permettendo di mantenere il software del sistema di infotainment sempre aggiornato senza dover visitare la concessionaria.
La nuova GLA è dotata di un quadro strumenti digitale da 10,25 pollici e un display centrale touchscreen da 10,25 pollici. Questi schermi ad alta risoluzione offrono un'interfaccia utente intuitiva e possono essere personalizzati per visualizzare informazioni importanti come navigazione, media e impostazioni del veicolo.
La nuova Classe C offre diverse opzioni di personalizzazione per l'esterno, inclusi vari colori di carrozzeria, pacchetti di design AMG, cerchi in lega di diverse dimensioni e stili, e accessori opzionali come il tetto panoramico e il pacchetto notte per un look più sportivo e dinamico.
La potenza totale combinata della versione ibrida plug-in di Classe A è di 272 CV, risultato della combinazione del motore a benzina da 163 CV e del motore elettrico da 109 CV.
La nuova Classe B è equipaggiata con avanzati sistemi di assistenza alla guida, tra cui il sistema di assistenza al mantenimento della corsia, il sistema di frenata automatica d'emergenza, e il sistema di assistenza al parcheggio con telecamera a 360°.
Tramite l'app Mercedes me, i proprietari della nuova Classe B possono accedere a vari servizi di connettività remota, come il controllo a distanza del veicolo, la localizzazione GPS, il monitoraggio dello stato del veicolo e la programmazione della ricarica per le versioni ibride plug-in.
La nuova Classe C introduce diverse innovazioni tecnologiche, tra cui il sistema MBUX di seconda generazione, la navigazione con realtà aumentata, l'assistenza alla guida di livello avanzato, e fari Digital Light con proiezione di segnali stradali e linee di guida.
Sì, la nuova Classe E è dotata di un pacchetto di guida assistita avanzata che permette una guida semi-autonoma su autostrade, con sistemi di assistenza al mantenimento della corsia, frenata d'emergenza automatica e cruise control adattivo.
Il controllo vocale del sistema MBUX può essere attivato con il comando "Hey Mercedes" e permette di gestire diverse funzionalità del veicolo, come la navigazione, il climatizzatore, e la ricerca di punti di interesse, con comandi vocali naturali.
La nuova Mercedes GLA è disponibile con una gamma di motorizzazioni che includono propulsori a benzina, diesel e ibridi plug-in. Le potenze variano da 136 CV a 306 CV, offrendo diverse opzioni per prestazioni ed efficienza.
La configurazione della nuova generazione di Classe A è caratterizzata dal sistema MBUX (Mercedes-Benz User Experience) di nuova concezione che offre un controllo touchscreen, un innovativo sistema di controllo vocale e una navigazione in realtà aumentata.
La navigazione con realtà aumentata utilizza la telecamera anteriore per sovrapporre informazioni grafiche sull'immagine live della strada, facilitando l'orientamento e migliorando la sicurezza durante la guida.
Sì, la nuova Mercedes Classe C è equipaggiata con numerose funzioni di sicurezza avanzate, tra cui il sistema PRE-SAFE, l'assistenza alla frenata attiva, il monitoraggio dell'angolo cieco, il rilevamento della stanchezza del conducente e il controllo adattivo della velocità di crociera.