mercoledì, 9 ottobre
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Sì, la nuova GLA può essere equipaggiata con il sistema di trazione integrale 4MATIC, che migliora la trazione e la stabilità su diverse superfici stradali.
La nuova Classe B è disponibile con una gamma di motori benzina e diesel, con potenze che variano dai 116 CV ai 224 CV. È inoltre disponibile una versione ibrida plug-in con un motore elettrico che permette un'autonomia in modalità elettrica fino a 70 km.
Sì, la nuova Mercedes Classe C supporta aggiornamenti over-the-air (OTA), permettendo di mantenere il software del sistema di infotainment sempre aggiornato senza dover visitare la concessionaria.
Sì, la nuova Classe E è dotata di un pacchetto di guida assistita avanzata che permette una guida semi-autonoma su autostrade, con sistemi di assistenza al mantenimento della corsia, frenata d'emergenza automatica e cruise control adattivo.
Sì, la Mercedes GLB può essere dotata di tecnologie di guida semi-autonoma, come il sistema di guida assistita in autostrada. Questo sistema combina il controllo adattivo della velocità di crociera e l'assistenza al mantenimento della corsia per facilitare la guida in determinate condizioni.
Con una wallbox da 7,4 kW, la Classe E plug-in hybrid può essere ricaricata completamente in circa 1,5 ore. Con una presa domestica standard, i tempi possono variare tra le 4 e le 6 ore.
Sì, il sistema MBUX consente di connettere più dispositivi Bluetooth contemporaneamente, permettendo ad esempio di gestire le chiamate telefoniche e la riproduzione musicale da dispositivi diversi.
La nuova Mercedes GLA ha una lunghezza di 4.410 mm, una larghezza di 1.834 mm e un'altezza di 1.611 mm, con un passo di 2.729 mm, offrendo un ampio spazio interno per passeggeri e bagagli.
I sedili della nuova Classe C sono ergonomicamente progettati e possono essere equipaggiati con funzione di riscaldamento, ventilazione e massaggio. Sono disponibili anche rivestimenti in pelle pregiata e supporti lombari regolabili elettronicamente.
La configurazione della nuova generazione di Classe A è caratterizzata dal sistema MBUX (Mercedes-Benz User Experience) di nuova concezione che offre un controllo touchscreen, un innovativo sistema di controllo vocale e una navigazione in realtà aumentata.
La nuova Classe E è dotata del sistema MBUX (Mercedes-Benz User Experience) con un display centrale da 11,9 pollici, riconoscimento vocale avanzato, supporto per Apple CarPlay e Android Auto, navigazione 3D e integrazione con il sistema di assistenza vocale “Hey Mercedes”.
Sì, la nuova Classe B è dotata di un hotspot Wi-Fi integrato, che permette ai passeggeri di connettersi a Internet durante il viaggio, migliorando l'esperienza di intrattenimento e produttività.
Il consumo varia in base alla motorizzazione, ma per le versioni mild-hybrid e diesel, il consumo combinato può variare da 4,5 a 6,5 litri ogni 100 km, mentre le versioni plug-in hybrid offrono consumi molto ridotti in modalità combinata elettrica e termica.
La nuova Mercedes Classe C è dotata del sistema di infotainment MBUX (Mercedes-Benz User Experience) con un display touchscreen centrale da 11,9 pollici, comandi vocali avanzati e integrazione smartphone tramite Apple CarPlay e Android Auto.
La nuova Classe B è dotata del sistema di infotainment MBUX (Mercedes-Benz User Experience) che include funzionalità come il controllo vocale, la navigazione con realtà aumentata e l'integrazione con smartphone tramite Apple CarPlay e Android Auto.
L'autonomia in modalità elettrica della versione ibrida plug-in "A 250 e" della Mercedes Classe A può variare, ma in media permette di percorrere fino a circa 70 km con una singola carica, a seconda delle condizioni di guida e dell'utilizzo dei sistemi di bordo.
L'illuminazione ambientale della Mercedes GLB è regolabile e offre fino a 64 colori diversi, creando un'atmosfera personalizzata all'interno dell'abitacolo. Questa funzione è personalizzabile tramite il sistema MBUX e può essere sincronizzata con altre impostazioni del veicolo.
Sì, la nuova GLA dispone di un sistema di ricarica wireless per smartphone compatibili, situato nella console centrale, per una ricarica comoda e senza cavi.